近日，IMT-2020（5G）推进组在5G技术研发试验第三阶段总结暨第二届“绽放杯”5G应用征集大赛启动会上正式发布《5G承载光模块》白皮书和《MEC与C-V2X融合应用场景》白皮书。前者阐述了5G承载光模块应用场景及发展现状、前传和中回传关键光模块技术方案、光模块及核心光电芯片产业化水平分析、光模块产业化能力测评情况、技术产业发展建议等内容，以加速推动5G承载光模块产业健康有序发展，有力支撑即将到来的5G规模化部署。后者由电信运营商、设备商、科研机构、整车与汽车零部件企业、互联网企业等共同参与撰写完成，系统阐述了MEC（多接入边缘计算）与C-V2X（基于蜂窝的车用无线通信技术）融合的内涵、特性以及典型应用场景。
业界针对适用于5G承载不同应用场景的光模块已展开广泛研究，目前存在多种技术方案与产品规格。过多的方案和规格容易导致市场碎片化，造成上下游研发、制造与运维等资源浪费，5G承载光模块技术方案需聚焦收敛。白皮书根据应用场景、技术成熟度、成本等因素，重点针对25Gb/s双纤双向、25Gb/s单纤双向、25Gb/s波长可调谐、100Gb/s和200Gb/s单纤双向等前传关键光模块，以及25Gb/s双纤双向、50Gb/s单纤双向/双纤双向、100Gb/s～400Gb/s灰光、相干与非相干50Gb/s和100Gb/s彩光等中回传关键光模块技术方案进行分析并开展了综合测评。
目前，5G前传用25Gb/s波长可调谐光模块处于在研阶段，25Gb/s BiDi光模块处于样品阶段，25Gb/s其他类型光模块已处于成熟阶段。前传用更高速率的100Gb/s BiDi光模块、200Gb/s BiDi光模块和100Gb/s 4WDM光模块处于基本成熟或成熟阶段。5G中回传用50Gb/s PAM4 BiDi 40km光模块、400Gb/s直调和相干光模块目前均处于在研阶段，其他类型光模块已基本成熟。国内厂商在光模块层面目前能够提供大部分产品，研发水平也紧跟国外领先企业，但25G波特率及以上的核心光电芯片尚处于在研、样品或空白阶段，创新发展需要下游设备商的拉动牵引和产业生态的改善。
5G承载工作组各成员单位为《5G承载光模块》白皮书的完成和发布作出很多贡献，希望我国产业界各方继续加强合作，协同推进5G承载光模块技术和产业健康发展，为5G服务于社会提供更好连接。
MEC平台将云计算平台从网络内部迁移到网络边缘，MEC与C-V2X融合的理念是将C-V2X业务部署在MEC平台上，支持实现“人-车-路-云”协同交互，可以降低端到端数据传输时延，缓解终端或路侧智能设施的计算与存储压力，减少海量数据回传造成的网络负荷，提供具备本地特色的高质量服务。
依据是否需要路侧协同以及车辆协同，MEC与C-V2X融合场景可以分为“单车与MEC交互”“单车与MEC及路侧智能设施交互”“多车与MEC协同交互”“多车与MEC及路侧智能设施协同交互”四大类。该白皮书对四类场景中的典型应用进行了具体描述，并对各场景中MEC的能力需求进行了归纳总结。
下一步，IMT-2020（5G）推进组C-V2X工作组将从推动MEC能力分级、开展标准研制以及测试床建设、深入研究MEC与C-V2X融合发展路线等方面持续开展工作，促进产业各方继续加强合作，协同推进MEC与C-V2X融合的快速发展。
郑州市信息化促进会