“警力没有增加，任务多了几倍，压力真是好大！”说起高考期间的交通保障，成都市双流县交警大队指挥中队秦文蜀记忆犹新，“那几天我们一边维护日常交通，一边协助成都财富论坛的交通保障，同时还要保障考生出行畅通，真是恼火得很！”
最后的结果让秦文蜀很满意：包括高考交通保障在内的各项任务，全部圆满完成！
“看来还得‘向科技要警力’！”说着，他带记者走进位于四楼的智能交通指挥中心，“你看一下就清楚了。”
指挥中心大厅内的电子显示屏上，各大交通要道的实时交通状况一目了然。
“以前哪里发生拥堵我们并不知道，都是靠驾驶员打电话到交警指挥中心，我们核实后再派人到现场解决。”秦文蜀告诉记者，“现在我们有了‘千里眼’，哪里堵了都能看到，立马可派附近的交警过去，三五分钟问题就解决了。”
“向科技要警力”，是双流县的现实需求。作为西部百强县的双流，汽车保有量已突破30万辆，加上各类过境车辆，总数有45万辆之多，本身的交通压力就很大。双流又是成都市的重要交通枢纽，到成都考察的各级领导，约90%要途经该县。而双流的交警资源总共才200多名，加上缺乏现代化的交通管理手段，2010年之前每天都发生5起以上有损伤的交通事故，建设智能交通势在必行。
2010年，双流县政府与总部在无锡的感知集团签署协议，联手建设“智慧双流”公共服务管理系统。2010年 8月，感知集团旗下的感知技术有限公司交通事业部总经理李中一，带领一支精干队伍来到双流，先期建设智能交通。
“双流智能交通系统分三期进行，目前一期已经完工，二期已开始设备安装，预计今年10月建成。”据李中一介绍，截至目前，已经在100多条交通干道、 近300个交通路口安装了地磁感应器、监控摄像头，建成了交通、城管、公安等14个子系统和信息共享、业务管控等大管理服务平台。“二期完工后，就可建成覆盖双流全县的智能交通系统。”
智能交通系统是如何运作的？
“这套系统主要由三部分构成。”李中一说，第一部分是交通信息的获取、采集，第二部分是信息处理系统，第三部分是高端运营服务，为相关部门提供信息服务。
“智能交通确实有效果，保护了人民群众的生命财产安全！”秦文蜀向记者摆起龙门阵：第一，通行效率明显提高，已经联网的5条干道全部采用绿波控制，信号灯实现了智能化管理，很少发生堵车；第二，交通事故明显减少，系统安装前每年有30多人的交通伤亡，智能交通系统运行两年来没发生过一起大的交通事故；第三，交通肇事逃逸事故可以很快破案。监控视频把肇事车辆和驾驶员的信息都记录在案，想逃都逃不脱！
“去年我们的肇事逃逸事故侦破率达到98%，被作为先进典型邀请到全省经验交流大会上发言。”秦文蜀很骄傲，“目前全国许多兄弟单位来学习、考察，大家看后都很受震动。”
“双流县向我们提的要求是：更快建设、更好实施。”李中一说，“全时、全域信息感知、相关部门互联共享，是物联网的最终目的。三期工程完工后，双流县的智能公共服务管理系统就可初步建成，包括交通、公安、城管、水务、气象在内的公共管理服务将实现全部智能化。”
郑州市信息化促进会