“BATJ”中的百度，今年的“两会”关键词却和字母“A”密不可分。全国政协委员、百度公司董事长李彦宏接受证券时报记者采访时表示，一直梦想“回A股上市”，“时刻准备着”。他同时称，今年他的提案继续聚焦人工智能（AI）发展，建议国家鼓励企业开放人工智能平台，加强新技术的落地等。
近期市场关注独角兽企业A股上市等问题，李彦宏坦言，百度从2005年美国上市后就梦想回来，他称，“不需要特殊政策支持，只要让我们上就行。百度时刻准备着，什么时候可以就什么时候上”，并表示愿意接受包括通过发行存托凭证在内的“任何形式”回归A股。
开放AI平台服务实体经济
李彦宏今年提交4项提案，其中2项都与人工智能相关：一是希望国家出台政策鼓励企业开放人工智能的平台，促进实体经济转型发展；二是打造自动驾驶政策全球新高地，构建汽车产业强国。
李彦宏认为，人工智能开放平台能够将人工智能企业的技术能力和计算资源，与传统企业的数据和应用需求连接起来，通过供需双方资源的有机整合，有效提升行业运营效率、创造新产品。因此，人工智能平台将成为人工智能与实体经济融合创新的重要基础设施，也是我国实体经济转型发展的必然选择。因此，当下需要鼓励更多企业通过人工智能开放平台服务实体经济。
这已经是李彦宏第四年发布聚焦人工智能的提案。他曾表态，无论是在金融、房产、教育、医疗等“供给侧”领域，人工智能都大有可为。如今更进一步明确表示，“百度的PaddlePaddle、DuerOS、Apollo等几大开放平台积极探索，已经取得了不错的应用效果，比如在钢铁质量检测、餐饮行业甚至农业都有应用”。
所以，李彦宏首先建议国家出台更大力度的项目、资金、税收等政策措施，鼓励企业开放人工智能平台，加速构建智能时代的国家创新基础设施，呼吁和鼓励更多的企业开放其人工智能技术，同时积极培育一批市场竞争力强、影响力大的国家级人工智能开放平台；第二，通过设立智能化升级专项、开展智能化指数年度评估等方式，推动各行业和地区加快应用人工智能开放平台，并借鉴国家节能补贴等做法，对购买智能产品的用户给予补贴，加速智能产品的推广应用；第三，加大对我国本土深度学习开源平台的支持，通过产学研加强合作，夯实创新的技术基础。
据悉，在成为人工智能公司的长期发展战略下，截至目前，百度AI开放平台已开放90余项核心AI能力，接入平台的开发者、合作伙伴数量超过37万家，百度大脑被百度内外部产品调用的次数达到每天2188亿次。
无人驾驶汽车今年“上路”
李彦宏在回答证券时报记者提问时还表示，“今年无人驾驶汽车可以量产，主要是电动汽车”。他称，自动驾驶正在带来全新变革，将改变汽车行业过去一百年所沿用的技术和商业模式。这一变革将颠覆全球汽车产业格局，让我国有机会在自动驾驶汽车新赛场上成为汽车产业强国。
“自动驾驶技术正处于产业化探索的初期，政策与技术进步是否匹配，一定程度上决定了产业的创新速度和竞争力”。因此，李彦宏建议，“建立千亿级国家自动驾驶产业投资基金”，鼓励有能力的企业搭建“中国汽车大脑”平台，支持其逐步成长为全球领先的自动驾驶开放平台，围绕自动驾驶产业链和价值链，加速产业发展。
同时，李彦宏还建议加快研究并出台运营政策，从国家层面为加快自动驾驶汽车产业化奠定法律基础，鼓励有条件的企业率先开展自动驾驶试运营服务。比如说，在北上广等限牌城市，允许自动驾驶汽车不用指标即可办理牌照；尽快明确自动驾驶汽车运营的资质要求，为符合条件的企业颁发相关牌照。
百度在去年11月通过Apollo开放平台重磅发布了“Apollo小度车载系统”和“Apollo Pilot”两款产品，并公布了与奇瑞、金龙、北汽、江淮汽车等合作伙伴的量产时间表，最早将于2018年实现自动驾驶量产。此外，他还表示将助力雄安新区打造全球领先的智能出行城市。
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